NOUVEAU CODE DE LA ROUTE / ALCOOL, VITESSE, CASQUE… : Les grandes nouveautés de la loi
Adoptée le 26 octobre 2026 par l’Assemblée nationale, la loi n° 2026-18 portant Code de la route modernise les règles de circulation au Bénin. Alcool au volant, excès de vitesse, port du casque, téléphone au volant et éducation routière : plusieurs changements sont annoncés pour renforcer la sécurité des usagers.
Après près de 70 ans sous un cadre juridique reposant essentiellement sur un arrêté général de 1956, le Bénin se dote d’un nouveau Code de la route comprenant 122 articles. Selon le Centre national de sécurité routière (CNSR), cette réforme vise à mieux protéger les vies humaines face aux quelque 3 200 décès enregistrés chaque année sur les routes du pays, d’après les données de l’OMS rapportées par l’organisme.
Qu’est-ce qui change concrètement ?
Le nouveau texte introduit plusieurs innovations majeures :
- Des délits routiers mieux définis : quatorze comportements graves sont érigés en délits, notamment la conduite avec un taux d’alcoolémie d’au moins 0,8 g/l, la conduite sous l’emprise de stupéfiants, les excès de vitesse d’au moins 50 km/h au-dessus de la limite autorisée, la conduite sans permis ou sans assurance et le délit de fuite.
- Des contrôles et des sanctions renforcés : le dépistage peut intervenir après un accident, avec un retrait immédiat du permis dans les cas les plus graves.
- Le port du casque et de la ceinture obligatoire : le conducteur et le passager des deux-roues doivent porter un casque. Les occupants des véhicules doivent utiliser la ceinture de sécurité, tandis que des dispositifs adaptés sont prévus pour les enfants.
- Le téléphone interdit au volant : cette mesure vise à réduire les distractions et les risques d’accident.
- Une meilleure protection des personnes vulnérables : les piétons et les citoyens qui portent secours aux victimes bénéficient d’une protection renforcée.
- L’immatriculation étendue aux véhicules à moteur : le texte renforce l’encadrement de ces engins.
- L’éducation routière à l’école et à l’université : la prévention sera intégrée aux apprentissages pour encourager l’adoption de comportements responsables dès le plus jeune âge.
Une entrée en vigueur encore attendue
Malgré son adoption par les députés, la loi doit encore être promulguée, puis complétée par des textes d’application. Ces étapes sont nécessaires avant sa mise en œuvre effective.
Pour le CNSR, cette réforme constitue une avancée importante dans la prévention des accidents et la responsabilisation des usagers. Son efficacité dépendra toutefois de l’application des nouvelles règles et de leur respect par tous.
Alain TCHOKA
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